title_bg

РАСКРЫВАЕМ ПОТЕНЦИАЛ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ

На протяжении многих лет «Совкомфлот» последовательно реализует в Арктическом морском бассейне все более сложные транспортные проекты, действуя в партнерстве с «Атомфлотом», российскими нефтегазовыми компаниями, научно-исследовательскими организациями.

Tonkovidov
«Многовековая мечта российских первопроходцев – открыть круглогодичную навигацию в восточном секторе Арктики – на наших глазах становится еще на один шаг ближе. Это позволяет повысить эффективность использования Северного морского пути в интересах национальной экономики и способствует успешной реализации масштабных промышленных проектов в устье реки Оби и на всем протяжении Арктической зоны Российской Федерации в целом».
Игорь Тонковидов генеральный директор – председатель правления ПАО «Совкомфлот»
Цель:

результаты переходов подтверждают, что возможно увеличение периода коммерческой перевозки грузов в восточном секторе российской Арктики. Это позволяет еще на шаг приблизиться к организации круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении трассы Северного морского пути.

Christophe

Первый в мире ледокольный газовоз «Кристоф де Маржери»

Christophe

Первый в мире ледокольный газовоз «Кристоф де Маржери»

Цель:

результаты переходов подтверждают, что возможно увеличение периода коммерческой перевозки грузов в восточном секторе российской Арктики. Это позволяет еще на шаг приблизиться к организации круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении трассы Северного морского пути.

drawing
172 600 куб. м грузовместимость Arc 7 ледовый класс

Победитель в номинации «Инженерный
проект года» премии S&P Global Platts
Global Energy Awards

С 2010 года суда СКФ совершили ряд экспериментальных рейсов по Севморпути, вошедших в историю мирового судоходства

  • 2010
    Экспериментальный транзитный рейс танкера «СКФ Балтика»Доказаны техническая возможность и экономическая целесообразность использования этого маршрута для крупнотоннажной транспортировки углеводородов традиционного начала навигации.
  • 2011
    Экспериментальный транзитный рейс танкера «Владимир Тихонов»Для коммерческого судоходства открыт принципиально новый глубоководный маршрут севернее архипелага Новосибирских островов.
  • 2017
    Установлен новый рекорд преодоления Северного морского путиГазовоз «Кристоф де Маржери» завершил переход за 6 дней, 12 часов и 15 минут, в период летней навигации.
  • 2019
    Зеленый рейс танкера «Проспект Королева»Впервые крупнотоннажный нефтеналивной танкер преодолел трассу Северного морского пути, используя на всем протяжении только экологически более чистое газомоторное топливо (СПГ).
  • 2020
    Сверхранний рейс газовоза «Кристоф де Маржери»Впервые крупнотоннажное грузовое судно преодолело трассу Северного морского пути в восточном направлении в мае, на два месяца раньше традиционного начала навигации.